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Examen intra, modèles de régression

L’examen intra comportera deux exercices proches de ceux faits en démonstration, et une analyse de sorties de régression. Cette dernière partie portera sur la base suivante (ou peut être une extraction de cette base)

> examen=read.table(
+ "http://freakonometrics.blog.free.fr/public/
data/basket-exam-v2.csv",
+ header=TRUE,sep=";")
> tail(examen)
EQUIPE halfdiff winner
9917                 MARYLAND       -1      0
9918             RHODE ISLAND      -15      1
9919            ROBERT MORRIS        4      1
9920 NORTH CAROLINA-ASHEVILLE       11      1
9921                    BROWN       -2      1
9922          MOUNT ST. MARYS        1      0
totalpointsdiff secondhalfpoints
9917             -10               26
9918               1               44
9919               6               43
9920              19               39
9921               6               48
9922              -9               26
nodiff_pts_1000_left hometeam halfwinner
9917                    9        1          0
9918                   18        1          0
9919                   17        1          1
9920                   20        1          1
9921                   16        1          0
9922                   13        1          1
halflooser secondhalfpointsother
9917          1                    35
9918          1                    28
9919          0                    41
9920          0                    31
9921          1                    40
9922          0                    36

qui contient des matchs de baskets universitaires.

  • EQUIPE le nom de l’équipe qui sert de référence
  • HALFDIFF le nombre de points de différence à la mi-temps (négatif signifie que l’EQUIPE perdait)
  • WINNER vaut 1 si l’équipe a gagné le match, 0 sinon,
  • TOTALPOINTSDIFF le nombre de points de différence à la fin du match
  • SECONDHALFPOINTS est le nombre de points marqués par l’EQUIPE pendant la seconde mi-temps
  • NODIFF_PTS_1000-LEFT la différence de points entre les équipes 10 minutes avant la fin du match (au milieu de la seconde période)
  • HOMETEAM vaut 0 si l’équipe joue à l’extérieur, 1 si elle joue à domicile
  • HALFWINNER vaut 1 si l’EQUIPE gagnait (supérieur ou nul) à la mi-temps
  • HALFLOOSER vaut 1 si l’EQUIPE perdait (inférieur ou nul) à la mi-temps
  • SECONDHALFPOINTSOTHER est le nombre de points marqués par l’adversaire au cours de la seconde mi-temps

ACT2040: examen final (suite)

L’examen final pour le cours d’actuariat IARD aura lieu mardi prochain, et il sera basé sur des données mises en ligne sur le blog depuis une dizaine de jours. Je mets aujourd’hui en ligne les sorties qui seront fournies le jour de l’examen, et sur lesquelles des questions seront posées. J’encourage les étudiants à survoler ces sorties avant l’examen. En revanche, je ne répondrai à aucune question sur ce document ! Amenez vos calculatrices à l’examen.

ACT2040: examen final

L’examen final du cours ACT2040 aura lieu le 13 décembre, durant trois heures. L’examen sera en deux parties: une de tarification, et une de provisionnement. Les deux porteront sur la lecture et l’analyse critique de sorties informatiques. Pour la tarification, les bases de données utilisées sont en ligne ci-dessous

> BASEN=read.table("http://freakonometrics.free.fr/baseN.txt",header=TRUE,sep=";")
> BASEY=read.table("http://freakonometrics.free.fr/baseY.txt",header=TRUE,sep=";")
> head(BASEN)
ageconducteur agepermis sexeconducteur situationfamiliale  habitation zone
1            57        39              F             Celiba peri-urbain    8
2            54        35              H             Celiba      urbain    3
3            51        32              F             Celiba      urbain    1
4            53        35              H              Marie       rural    4
5            61        43              H              Marie      urbain    8
6            60        29              F              Marie peri-urbain    1
agevehicule proprietaire    payment  marque         poids     usage
1          12    locataire     Annuel  AUTRES     8.>3500kg PROMENADE
2          20     sans mrp Semestriel PEUGEOT 4.3100-3199kg PROMENADE
3           4     sans mrp     Annuel  RAPIDO     1.<2700kg PROMENADE
4           1     sans mrp     Annuel  AUTRES 3.3000-3099kg PROMENADE
5           1 proprietaire     Annuel    FIAT 6.3300-3399kg PROMENADE
6          10     sans mrp    Mensuel    FIAT     8.>3500kg PROMENADE
exposition nombre   voiture
1          1      0 Monospace
2          1      0   Berline
3          1      0  sans avp
4          1      0  sans avp
5          1      1 Monospace
6          1      0  sans avp

Parmi les variables, la description (sommaire) est la suivante,

  • ageconducteur: âge du conducteur principal du véhicule
  • agepermis: ancienneté du permis de conduire du conducteur principal du véhicule
  • sexeconducteur: sexe du conducteur principal (H ou F)
  • situationfamiliale: situation familiale du conducteur principal (“Celiba”, “Marie” ou “Veuf/Div”)
  • habitation: zone d’habitation du conducteur principal (“peri-urbain”, “rural” ou “urbain” )
  • zone: zone d’habitation (allant de 1 à 8)
  • agevehicule: age du véhicule
  • proprietaire: si le conducteur principal possède un contrat Habitation, son statut (“locataire” ou “proprietaire”)  Sinon “sans mrp”
  • payment:type de fractionnement de la prime d’assurance automobile (“Annuel”, “Mensuel” ou “Semestriel”)
  • marque: marque du véhicule
> levels(BASEN[,10])
[1] "ADRIA"       "AUTOSTAR"    "AUTRES"      "BURSTNER MOBIL"
[5] "CHALLENGER"  "CHAUSSON"    "CITROEN"     "FIAT"
[9] "FORD"        "HYMERMOBIL"  "MERCEDES"    "PEUGEOT"
[13] "PILOTE"     "RAPIDO"      "RENAULT"     "VOLKSWAGEN"
  • poids: classe de poids du véhicule
> levels(BASEN[,11])
[1] "1.<2700kg"    "2.2700-2999kg""3.3000-3099kg""4.3100-3199kg"
[5] "5.3200-3299kg""6.3300-3399kg""7.3400-3499kg""8.>3500kg"
  • usage: utilisation du véhicule principal (“PROMENADE” ou “TOUS_DEPLACEMENTS”)
  • exposition: exposition, en années
  • nombre: nombre d’accident responsabilité civile du conducteur principal, pendant l’année passée
  • cout: cout du sinistre
  • voiture: type de véhicule
> levels(BASEN[,15])
[1] "Berline"            "Break"              "Buggy"
[4] "Cabriolet"          "Combispace"         "Coup\xe9"
[7] "Coup\xe9 Cabriolet" "Jeep"               "Minibus"
[10] "Minispace"          "Monospace"          "sans avp"

Concernant la partie sur le provisionnement, des sorties associées au triangle suivant seront proposées,

> TRIANGLE=read.table("http://freakonometrics.blog.free.fr/public/code/triangleACT2040.txt")
> TRIANGLE
X1      X2      X3      X4      X5      X6      X7      X8      X9     X10
1  357848 1124788 1735330 2218270 2745596 3319994 3466336 3606286 3833515 3901463
2  352118 1236139 2170033 3353322 3799067 4120063 4647867 4914039 5339085      NA
3  290507 1292306 2218525 3235179 3985995 4132918 4628910 4909315      NA      NA
4  310608 1418858 2195047 3757447 4029929 4381982 4588268      NA      NA      NA
5  443160 1136350 2128333 2897821 3402672 3873311      NA      NA      NA      NA
6  396132 1333217 2180715 2985752 3691712      NA      NA      NA      NA      NA
7  440832 1288463 2419861 3483130      NA      NA      NA      NA      NA      NA
8  359480 1421128 2864498      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA
9  376686 1363294      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA
10 344014      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA      NA