Sur http://opendata.stif.info/, on peut avoir accès à des trafics journaliers sur des lignes de bus en région parisienne.
> base1=read.csv( "/home/charpentier/Téléchargements/validations-sur-le-reseau-de-surface-nombre-de-validations-par-jour-1er-sem (1).csv", sep=";") > base1=base1[-which(base1$LIBELLE_LIGNE%in% c("Inconnu","NON DEFINI")),] > dim(base1) [1] 991842 8
Il faut faire un peu attention avec le trafic, qui est ici un facteur (à cause de réponses du type ‘moins de 5’)
> base1$NB_VALD=as.numeric( + as.character(base1$NB_VALD))
On peut considerer une ligne de bus particulière, par exemple entre la porte de St-Cloud et la Bibliothèque Nationale,
> id="PARIS-16 (Porte de St-Cloud) - PARIS-13 (Bibliothèque F. Mitterrand)"
ce qui pourrait être la ligne 62,
On peut spécifier ensuite la catégorie du titre de transport, comme une carte navigo, ou une carte imagine’r (étudiants et scolaires)
> B_navigo=base1[(base1$LIBELLE_LIGNE==id)&(base1$CATEGORIE_TITRE=="NAVIGO"),] > B_ir=base1[(base1$LIBELLE_LIGNE==id)&(base1$CATEGORIE_TITRE=="IMAGINE R"),]
Comme on va visualiser une série temporelle, on doit trier en fonction de la date
> B_navigo$date=as.Date(B_navigo$JOUR,"%d/%m/%Y") > B_navigo=B_navigo[order(B_navigo$date),]
Sur les 6 premiers mois de 2015, on observe la série temporelle suivante (avec une carte navigo)
> plot(B_navigo$date,B_navigo$NB_VALD,type="l")
Si on regarde en fonction du jour de la semaine, du dimanche au samedi,
> jour=as.POSIXlt(B_navigo$date)$wday > x=B_navigo$NB_VALD > plot(jour,x,axes=FALSE,ylim=c(-1000,max(x))) > Z_m=tapply(as.numeric(x),as.factor(jour),mean) > lines(as.numeric(names(Z_m)),Z_m,col="red") > axis(2) > text(0:6,rep(-1000,7), + c("D","L","M","M","J","V","S"))
on obtient
avec une tendance qui ne présente pas trop de surprise : beaucoup de monde les jours de semaine, moins le samedi, et encore moins le dimanche. Pour la carte étudiante, on a une tendance un peu différente
> B_ir$date=as.Date(B_ir$JOUR,"%d/%m/%Y") > B_ir=B_ir[order(B_ir$date),] > plot(B_ir$date,B_ir$NB_VALD,type="l")
avec sur les premiers mois de 2016,
On retrouve les deux périodes de vacances, et une étrange tendance: une hausse jusqu’en avril, puis une décroissance (sur les jours de semaine). Si on regarde en fonction du jour de la semaine
> jour=as.POSIXlt(B_ir$date)$wday > x=B_ir$NB_VALD > plot(jour,x,axes=FALSE,ylim=c(-1000,max(x))) > Z_m=tapply(as.numeric(x),as.factor(jour),mean) > lines(as.numeric(names(Z_m)),Z_m,col="red") > axis(2) > text(0:6,rep(-1000,7), + c("D","L","M","M","J","V","S"))
On a ici, là encore, beaucoup moins de trafic le dimanche que les jours de la semaine,
On verra – si on a le temps – pour utiliser ces données dans le cadre du cours de séries temporelles.
OpenEdition suggests that you cite this post as follows:
Arthur Charpentier (January 8, 2016). Trafic Journalier sur les Bus Parisiens. Freakonometrics. Retrieved September 11, 2024 from https://doi.org/10.58079/ov22