Base de données de tarification

Pour compléter le cours de ce matin, un mot rapide sur les bases, et plus particulièrement la base de contrats. Au sujet des variables,

  • densite est la densité de population dans la commune où habite le conducteur principal,
  • zone : zone A B C D E ou F, selon la densité en nombre d’habitants par km2 de la commune de résidence (A =”1-50″, B=”50-100″, C=”100-500″, D=”500-2,000″, E=”2,000-10,000″, F=”10,000+”.

A titre d’information, la répartition de la population en France se fait de la manière suivante

  • marque : marque du véhicule selon la table suivante (1 Renault Nissan; 2 Peugeot Citroën ; 3 Volkswagen Audi Skoda Seat ; 4 Opel GM; 5 Ford ; 6 Fiat ; 10 Mercedes Chrysler ; 11 BMW Mini ;12 Autres japonaises et coréennes ; 13 Autres européennes ; 14 Autres marques et marques inconnues). Cette variable n’est pas une variable numérique
  • region : code à 2 chiffres (ce qui n’est pas une valeur numérique) donnant les 22 régions françaises (code INSEE), soit géographiquement

 

  • ageconducteur : âge du conducteur principal en début de la couverture,
  • agevehicule : âge du véhicule en début de période.

Je demande de ne pas utiliser la variable de bonus, qui fait intervenir une information utilisée en tarification a posteriori (qui ne fait pas l’objet de ce cours).



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Arthur Charpentier (2013, January 30). Base de données de tarification. Freakonometrics. Retrieved June 13, 2024, from https://doi.org/10.58079/ouoq

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